Hay formas m\u00e1s r\u00e1pidas de ir de Chicago a Los \u00c1ngeles, pero ninguna tiene el encanto o el prestigio cultural de la Ruta 66.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \n Para John Steinbeck, era la Carretera Madre que llev\u00f3 a agricultores pobres desde la desesperaci\u00f3n de las praderas asoladas por sequ\u00edas hasta la soleada California. Para los ind\u00edgenas estadounidenses a lo largo de la ruta, fue un impulso econ\u00f3mico que tambi\u00e9n dej\u00f3 cicatrices. Para los viajeros negros, ofreci\u00f3 refugio durante la segregaci\u00f3n. Y para los aficionados a la m\u00fasica, era el lugar plasmado en grandes cl\u00e1sicos.<\/p>\n<\/div>\n La Ruta 66 celebra su centenario este a\u00f1o<\/strong>. Pese a haber perdido hace d\u00e9cadas su condici\u00f3n de una de las principales arterias del pa\u00eds, personas de todo el mundo siguen acudiendo a ella para hacer quiz\u00e1 el viaje por carretera m\u00e1s emblem\u00e1tico de Estados Unidos y empaparse de sus luces de ne\u00f3n, sus moteles y atracciones kitsch, y su oferta culinaria.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \n Cada pueblo tiene su propia historia y su propia magia, coment\u00f3 Sebastiaan de Boorder, un empresario neerland\u00e9s que, junto con su esposa, dio nueva vida al Aztec Motel en Seligman, Arizona.<\/p>\n<\/div>\n \n \u201cEs una parte esencial de la cultura y la historia estadounidenses. El aspecto hist\u00f3rico es una parte muy grande e importante de la cultura estadounidense, con su influencia y su car\u00e1cter\u201d, se\u00f1al\u00f3 sobre la carretera De Boorder.<\/p>\n<\/div>\n El sue\u00f1o La Ruta 66, que recorre aproximadamente 3.860 kil\u00f3metros<\/strong> desde Chicago a trav\u00e9s de Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo M\u00e9xico y Arizona antes de terminar en Santa M\u00f3nica, California, se arm\u00f3 hace un siglo a partir de una colecci\u00f3n de rutas comerciales de ind\u00edgenas estadounidenses<\/strong> y viejos caminos de tierra con el objetivo de enlazar la regi\u00f3n industrial en el centro norte de Estados Unidos con la costa del Pac\u00edfico.<\/p>\n<\/div>\n El empresario de Oklahoma, Cyrus Avery, conocido como el Padre de la Ruta 66, la ve\u00eda como algo m\u00e1s que una forma de cruzar el pa\u00eds con eficiencia. Era una oportunidad para conectar el Estados Unidos rural y crear nuevos focos de comercio.<\/p>\n<\/div>\n Avery sab\u00eda que el n\u00famero 66 ser\u00eda ideal para el marketing<\/strong> y podr\u00eda quedar grabado en la mente de los conductores, y ten\u00eda raz\u00f3n: la Ruta 66 ha sido inmortalizada en pel\u00edculas, libros (entre ellos \u201cLas uvas de la ira\u201d, de Steinbeck, y \u201cEn el camino\u201d, de Jack Kerouac) y canciones como \u201c(Get Your Kicks on) Route 66\u201d, de Bobby Troup, que sirvi\u00f3 como himno del optimismo y la movilidad posteriores a la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<\/div>\n Desde su designaci\u00f3n en noviembre de 1926 como una de las carreteras numeradas originales del pa\u00eds, la que en su d\u00eda fue conocida como Calle Principal de Estados Unidos<\/strong> ha encarnado la promesa de prosperidad.<\/p>\n<\/div>\n \n Se convirti\u00f3 en una senda literal de esperanza para los migrantes que hu\u00edan de granjas arrasadas por la sequ\u00eda y de la pobreza en la d\u00e9cada de 1930 y la Gran Depresi\u00f3n. Y durante la Segunda Guerra Mundial se utiliz\u00f3 para trasladar tropas, equipo y trabajadores hacia el Oeste.<\/p>\n<\/div>\n \n El auge de la posguerra en las d\u00e9cadas de 1940 y 1950 fue la \u00e9poca dorada de la Ruta 66, al convertirse en una ruta vacacional popular. Los autos se volvieron m\u00e1s asequibles, aumentaron los ingresos disponibles y la gente empez\u00f3 a perseguir la libertad en la carretera abierta.<\/p>\n<\/div>\n \n \u201cPor lo general, la gente tiene un sentido de aventura, un sentido de curiosidad. Y eso se puede encontrar en la Ruta 66. Esta es la carretera de los sue\u00f1os\u201d, afirm\u00f3 el autor e historiador Jim Hinckley.<\/p>\n<\/div>\n Los restaurantes de carretera y los moteles prosperaron, mientras emprendedores ingeniosos ideaban maneras de sacarles dinero a los automovilistas<\/strong>. Hab\u00eda fosas con serpientes de cascabel, t\u00f3tems, puestos comerciales, cavernas donde supuestamente se reun\u00edan forajidos del Viejo Oeste, y maravillas de la ingenier\u00eda moderna como el reluciente arco de acero de St. Louis.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \n Se pintaban graneros con anuncios gigantescos, las vallas publicitarias tentaban con atracciones locales y el ne\u00f3n estaba por todas partes.<\/p>\n<\/div>\n Hab\u00eda lugares para comprar y seguir, pero tambi\u00e9n para sentarse y saborear un pedazo de hogar. El Cozy Dog Drive In (famoso por sus hot dogs empanizados en un palo) ha cumplido ambas funciones desde 1949. Dentro del comedor en Springfield, Illinois, los viajeros cuentan historias de la vida en la carretera.<\/p>\n<\/div>\n \n \u201cEl camino no estar\u00eda vivo sin las historias de todos los lugares a lo largo de \u00e9l que lo mantuvieron en marcha de pueblo en pueblo\u201d, sostuvo Josh Waldmire, propietario de tercera generaci\u00f3n. \u201cSimplemente sobrevivimos unos de otros. La carretera nos alimenta y, mientras devolvamos nuestros sentimientos y amor a la carretera, resonar\u00e1 con los viajeros y con las historias de la gente\u201d.<\/p>\n<\/div>\n La Ruta 66 fue un impulso econ\u00f3mico para las tribus ind\u00edgenas estadounidenses a lo largo del trayecto. Pero aunque trajo turistas, tambi\u00e9n dej\u00f3 cicatrices de expropiaci\u00f3n por causa de utilidad p\u00fablica en tierras tribales y perpetu\u00f3 estereotipos.<\/p>\n<\/div>\n M\u00e1s de la mitad de la carretera atravesaba territorio ind\u00edgena<\/strong>, y los letreros de los vendedores a menudo hac\u00edan referencias casuales a tipis y tocados de plumas: s\u00edmbolos f\u00e1cilmente apropiados para el marketing pero no siempre representativos de las culturas distintas que se encuentran a lo largo de la ruta.<\/p>\n<\/div>\n \n En Laguna Pueblo, al oeste de Albuquerque, surgieron restaurantes y estaciones de servicio, algunas operadas por veteranos militares del pueblo que eran expertos en arreglar desde llantas pinchadas hasta radiadores averiados.<\/p>\n<\/div>\n \n Las mujeres del pueblo tambi\u00e9n se adaptaron, convirtiendo vasijas de cer\u00e1mica pr\u00e1cticas en obras de arte codiciadas por los turistas. El pan y los pasteles caseros sellaban el trato.<\/p>\n<\/div>\n Los l\u00edderes de Laguna han considerado durante mucho tiempo la carretera (o he-ya-nhee\u2019 en el idioma keres de la tribu) como \u201cel corredor del comercio\u201d, indic\u00f3 el empresario y miembro tribal Ron Solimon. Aprovechando ese potencial, la tribu ha construido un imperio multimillonario de casinos, puestos de hamburguesas y otros negocios.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n hab\u00eda peligros a lo largo de la ruta, en particular durante la era de Jim Crow, cuando los viajeros negros ten\u00edan que depender de gu\u00edas como el Green Book para encontrar alojamiento y servicios seguros.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \n \u201cEspecialmente para los viajes de larga distancia, la segregaci\u00f3n era un hecho de la vida\u201d, explic\u00f3 Matthew Pearce, historiador estatal de la Oklahoma Historical Society. \u201cY por eso los automovilistas negros necesitaban saber un lugar seguro al que ir\u201d.<\/p>\n<\/div>\n \n La estaci\u00f3n de servicio Threatt Filling Station, cerca de la comunidad de Luther, en el centro de Oklahoma, no figuraba en el Green Book, pero s\u00ed serv\u00eda como refugio seguro entre dos \u201cpueblos de puesta de sol\u201d, donde las personas que no eran blancas deb\u00edan irse antes del atardecer. La estaci\u00f3n ofrec\u00eda barbacoa e incluso b\u00e9isbol.<\/p>\n<\/div>\n \n Edward Threatt, cuyos abuelos abrieron el establecimiento alrededor de 1933, record\u00f3 un programa de televisi\u00f3n sobre viajeros que disfrutaban en la 66, en referencia al cl\u00e1sico \u201c(Get Your Kicks on) Route 66″ (que podr\u00eda traducirse como \u201ddate el gusto en la ruta 66″).<\/p>\n<\/div>\n \n \u201cEn general, el viajero negro no se daba muchos gustos en la Ruta 66\u201d, expres\u00f3. \u201cY si se daba alguno, no era del tipo que uno imaginar\u00eda\u201d.<\/p>\n<\/div>\n La visi\u00f3n del presidente Dwight Eisenhower de un sistema moderno de autopistas interestatales finalmente llev\u00f3 a que la Ruta 66 fuera retirada de su condici\u00f3n de carretera federal en 1985. Algunos pueblos a lo largo de la ruta murieron<\/strong>, y la tarea de preservar sus tramos de la famosa carretera recay\u00f3 en gobiernos locales, sociedades hist\u00f3ricas estatales y empresas privadas.<\/p>\n<\/div>\n \n Una fuerza impulsora fue Angel Delgadillo, un barbero que presion\u00f3 a la Legislatura de Arizona para que designara la carretera como ruta hist\u00f3rica. Salv\u00f3 a Seligman de convertirse en un pueblo fantasma y fij\u00f3 el est\u00e1ndar de preservaci\u00f3n en otros lugares.<\/p>\n<\/div>\n \n En Nuevo M\u00e9xico se han conservado bocetos originales de letreros de ne\u00f3n, abundan los murales con tem\u00e1tica de la Ruta 66 y desarrolladores en Albuquerque han restaurado alojamientos a lo largo del tramo urbano m\u00e1s largo de la carretera que a\u00fan permanece intacto.<\/p>\n<\/div>\n \n En California todav\u00eda se puede recorrer m\u00e1s del 90% de la carretera. Cadillac Ranch, en el extremo norte de Texas, ofrece la oportunidad de pintar con aerosol autos medio enterrados. Y en el r\u00edo Mississippi, los viajeros pueden caminar o ir en bicicleta por el viejo puente Chain of Rocks.<\/p>\n<\/div>\n \n M\u00e1s de 250 edificios, distritos y segmentos de carretera de la ruta est\u00e1n inscritos en el Registro Nacional de Lugares Hist\u00f3ricos. Pero no son s\u00f3lo los ladrillos y el asfalto lo que alimenta la fascinaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n \u201cAlgunas de las cosas m\u00e1s interesantes y divertidas que les pasan a las personas cuando recorren la ruta es encontrarse con alguien que conocen o con alg\u00fan hecho fortuito totalmente inesperado\u201d, coment\u00f3 el autor e historiador Jim Ross. \u201cY esa es una gran parte de la experiencia de la Ruta 66\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n![\"Rana](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/miJq3p0HC_720x0__1.jpg\"\/)
Rana Bal se corta el pelo con Daniel Bailon dentro de una barber\u00eda m\u00f3vil en Holbrook, Arizona, un pueblo en la hist\u00f3rica Ruta 66 (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nOleadas migratorias <\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/4olcM0zVB_720x0__1.jpg\"\/)
El Museo de los Gigantes Americanos, ubicado a lo largo de la hist\u00f3rica Ruta 66, en Atlanta (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Los](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/6V_AqlIqS_720x0__1.jpg\"\/)
Los coches circulan por la hist\u00f3rica Ruta 66 en Gallup, Nuevo M\u00e9xico, al anochecer (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n\u00bfLa guinda del pastel? La comida<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
![\"Los](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/gtYyieNlu_720x0__1.jpg\"\/)
Los automovilistas cruzan el hist\u00f3rico puente de Colorado Street, un punto de referencia de la Ruta 66 en Pasadena (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nUna carretera dividida <\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
![\"Autos](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/lP6H5VWkz_720x0__1.jpg\"\/)
Autos antiguos se encuentran bajo un letrero de ne\u00f3n en el Wigwam Motel (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/kPATy-gaE_720x0__1.jpg\"\/)
Un cocinero prepara un bistec de 72 onzas en Big Texan Steak Ranch, un restaurante t\u00edpico de carretera a lo largo de la Ruta 66 en Amarillo, Texas (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/HAnTPFkeK_720x0__1.jpg\"\/)
El Parque de Ne\u00f3n de la Ruta 66 dentro del Parque George M. Reed Roadside a lo largo de la hist\u00f3rica Ruta 66 en St. Robert, Missouri (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nUna nueva direcci\u00f3n <\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/hE03_x41x_720x0__1.jpg\"\/)
El tr\u00e1fico pasa bajo un letrero de ne\u00f3n de la Ruta 66 en el extremo oeste de Albuquerque, Nuevo M\u00e9xico (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/B6de0tADB_720x0__1.jpg\"\/)
Un tramo de dos carriles de la hist\u00f3rica Ruta 66 paralelo a la Interestatal 40 cerca del Hotel Casino Ruta 66 de Laguna Pueblo, al oeste de Albuquerque, Nuevo M\u00e9xico (AP).<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nA punto de cumplir 25 a\u00f1os, las gemelas de Julio Iglesias siguen quemando las redes<\/h3>\n
![\"A](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2021\/05\/03\/_Juh-xm3-_340x340__1.jpg\"\/)
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![\"Un](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/04\/09\/oq3ib5biQ_340x340__1.jpg\"\/)
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