Tudo novo, de novo? Essa frase pode te lembrar a novela exibida na Rede Globo ou a música de Paulinho Moska, mas a partir de agora, talvez também se lembre deste caminhoneiro.
Em registro publicado nas redes sociais, Cristiano Cesar registrou o momento em que o contador do seu Scania R420 atingiu 999.999 quilômetros e voltou automaticamente para zero. Sim, ele voltou a ser “novo de novo”.
Apenas disso, ele não volta a ter aquele cheirinho de veículo zero km, mas demonstra uma limitação que, atualmente, já superamos. Na prática, o problema é apenas a falta de espaço para números no hodômetro, que só tinha a capacidade de registrar sete dígitos.
Contatada, a Scania explicou que “no passado, o hodômetro era um componente totalmente analógico, limitado pela própria tecnologia disponível à época.” Isso automaticamente limitava a quantidade de números visíveis no painel, por isso “ao atingir o limite físico de contagem, geralmente, 999.999 quilômetros, o conjunto simplesmente retornava para “00000”, reiniciando o registro.”
Hoje, a realidade é outra. Caminhões modernos utilizam equipamentos digitais integrados a módulos eletrônicos, capazes de registrar milhões de quilômetros sem reinício e armazenar o histórico do veículo com muito mais precisão.
Como funciona um hodômetro?
O hodômetro de caminhão (aquele contador de quilometragem) opera a partir do monitoramento contínuo da rotação dos eixos ou da transmissão, por meio de sensores que registram o movimento do veículo em tempo real.
Esses dados são processados por um sistema eletrônico, que converte o número de giros em distância percorrida, levando em conta fatores como o diâmetro dos pneus e a relação de transmissão.
Mais especificamente em veículos pesados, o equipamento passa por calibração para garantir precisão mesmo diante de variações de carga e diferentes configurações de rodagem.
Vale ressaltar que nos modelos antigos, o ato de “zerar” o hodômetro não gera nenhum impacto no funcionamento do veículo.
Momento marcante
Assistindo ao vídeo é possível ver o orgulho e emoção do motorista. Carregar esse registro é uma marca importante para quem roda pelas estradas do Brasil todos os dias. Para a Scania “Ver um Scania atingir, com regularidade, os limites de contadores analógicos reforçou ao longo das décadas a reputação que acompanha a empresa desde sua chegada ao Brasil, em 1957.” reforça a marca.
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